کمپرسور باد 50 لیتری کنزاکس مدل KAC-150
– کلید اهرمی طرح آلمان FBANG جهت کارایی و عمر طولانی تر
– سیستم قطع کن حرارتی اتومات جهت حفاظت از موتور
– دارای سوپاپ اطمینان و سه راهی و زانوی برنجی
– دارای پیچ تنظیم فشار خوش دست و روان
– مجهز به فیلتر هوای با کیفیت و فلزی
– بدنه سخت کاری شده و مقاوم
– دارای چرخ های فلزی بلبرینگ دار
– دارای رطوبت گیر شیشه ای بزرگ
– دارای موتور القایی جهت کار مداوم
– مخزن روغن جهت راه اندازی اولیه
– دریچه شفاف بازدید روغن روی درب کارتر
– تعویض روغن بوسیله تنها یک پیچ در بدنه کارتر
– کمپرسور باد 50 لیتری کنزاکس مدل KAC-150
اتمام موجودی
در صورت تمایل به مرجوعی به هیچ وجه آکبند کالاهای ارسالی را باز نکنید. به خصوص دسته محصولات برقی در صورت باز شدن به هیچ وجه امکان مرجوعی ندارند. همچنین در صورتی که محصول مورد نظر شما در سایت وجود ندارد می توانید تلفنی از موجود بودن آن محصول مطلع شوید. 09131295155
- قیمت و موجودی معتبر و بروز
- ضمانت مرجوعی کالا در صورت نقص
- پشتیبانی و راهنمایی جامع و کارآمد
- اصالت کالاها از برترین برندها
- ارسال رایگان بالای 350 هزار تومان
وزن | 31000 g |
---|---|
ابعاد | 740 × 740 × 330 mm |
برند | |
کشور سازنده | چین |
آلیاژ | ضد زنگ, فلز سخت کاری شده و با دوام |
توان | 1800 وات, 2.5 اسب بخار |
ولتاژ ورودی | 220 ولت |
فرکانس | 50 هرتز |
نوع موتور | 2850 دور در دقیقه, القایی, با روغن, تک سیلندر, دارای فن خنک کننده |
میزان تولید صدا | با صدا |
حالت مخزن | افقی |
تعداد شیر خروجی | 2 |
فشار هوای خروجی | 100 PSI, حداکثر 115 PSI, ماکسیمم 8 بار |
دبی هوای خروجی | 200 لیتر در دقیقه |
دارای فشارسنج | بله |
حجم مخزن | 50 لیتر |
دارای چرخ | بله |
طول شیلنگ | فاقد شلنگ |
گارانتی | 12 ماه (شرکت کنزاکس) |
1 دیدگاه برای کمپرسور باد 50 لیتری کنزاکس مدل KAC-150
برای ثبت نقد و بررسی وارد حساب کاربری خود شوید.
محبوبه حسینی –
سلام. دقیقا میشه توضیح بدین روغن تو کمپرسر چیکار می کنه؟ ممنون میشم
ابزار برکت –
با سلام. هرچند قسمت کامنت ها مکانی برای توضیحات دانشنامه ای نیست و این توضیحات عموما در وبلاگ سایت آورده می شود ولی با این حال به صورت کوتاه توضیحاتی خدمت شما ارائه می شود.
در کمپرسورهای روغنی برای اینکه اصطحکاکی که بین قطعات ثابت و متحرک وجود دارد کاهش یابد، با تزریق کردن روغن به هوای وارد شده به کمپرسور و چرب نمودن هوا، روغن بین قطعات رفته و باعث می شود عملیات روانکاری داخلی بین رتور و بدنه ایجاد شود. در قسمت خروجی کمپرسور، یک فیلتر نصب می شود تا روغنی که همراه هوای خروجی وجود دارد دوباره جدا شود و به مخزن اصلی روغن باز گردد.
در اینترنت می توانید به دنبال توضیحات بیشتری باشید.
سپاس